有很多人留言問(wèn)我汽車(chē)是如何實(shí)現(xiàn)換擋的？

今天我們先來(lái)講一講相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)的手動(dòng)變速器。

作為駕駛員，如果你需要換擋，你的操作應(yīng)該是踩下離合器，切斷來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，然后撥動(dòng)換擋桿到相關(guān)擋位，實(shí)現(xiàn)換擋。

一、換擋和動(dòng)作如何實(shí)現(xiàn)

擋桿下面的部分，我們是看不到的。我們可以通過(guò)動(dòng)畫(huà)來(lái)了解，其中紅色為擋位傳遞路線（仔細(xì)看，為了方便你看清楚，下面的動(dòng)圖顯示較慢）：

你可以360度撥動(dòng)換擋桿，在你撥動(dòng)的時(shí)候，換擋桿通過(guò)球頭旋轉(zhuǎn)，連接下面的撥叉軸，撥叉軸控制對(duì)應(yīng)的換擋撥叉。

換檔撥叉撥動(dòng)相應(yīng)的擋位齒輪（1倒擋齒輪）或者同步器（2、3擋，4、5擋分別用一個(gè)同步器）移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸出軸與中間軸齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)換擋。

擋位路線圖如下，帶箭頭的紅線指示的是換擋時(shí)撥擋桿的動(dòng)作。

二、擋位如何實(shí)現(xiàn)

擋位如何實(shí)現(xiàn)，答案是齒輪傳動(dòng)！

通常為了加大接觸面是，擋位齒輪使用成對(duì)的斜齒輪。

一對(duì)齒輪，如果大齒輪是主動(dòng)輪，小齒輪被他帶動(dòng)，叫做從動(dòng)輪，從速度上看：小齒輪轉(zhuǎn)的比大齒輪快。從方向上看：旋向相反，一個(gè)是順時(shí)針，一個(gè)是逆時(shí)針。

所以見(jiàn)下圖：一擋是小齒輪帶動(dòng)大齒輪，到2、3、4、5擋時(shí)，主動(dòng)齒輪體積逐漸增大，從動(dòng)齒輪逐漸減小。

如果傳動(dòng)2次等偶數(shù)次，負(fù)負(fù)得正，最后一個(gè)齒輪的旋向與第一個(gè)齒輪的旋向相同。如果傳動(dòng)3等奇數(shù)次那么旋向相反了，實(shí)現(xiàn)了倒擋。